6.2.4. POSE DU MOTEUR SUR LE CADRE

Lire attentivement 1.2.1.

COUPLES DE SERRAGE

Ecrou supérieur moteur (1) 50 Nm (5,0 kgm)

Ecrou avant moteur (2) 50 Nm (5,0 kgm)

Vis arrière moteur (3) 22 Nm (2,2 kgm)

Vis carter couvre-pignon (10) 5 Nm (0,5 kgm)

Vis (13) 10 Nm (1,0 kgm)

DANGER Manoeuvrer avec précaution en faisant très attention aux doigts et aux membres.

· Déplacer le moteur par petits pas jusqu’à obtenir le parfait alignement des trous de fixation.

· Insérer la vis supérieure en positionnant la rondelle et en serrant l’écrou (1).

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· Insérer la vis avant en positionnant la rondelle et en serrant l’écrou (2).

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· Insérer la vis arrière (3) en positionnant la rondelle et en serrant l’écrou.

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IMPORTANT Exécuter les deux opérations indiquées ci-dessous uniquement pour la version pleine puissance (f.p.) :

· Fixer la soupape RAVE au moyen des deux vis (14).

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· Brancher le connecteur de la soupape RAVE.

· Repositionner l’axe bras oscillant, voir 7.11.5.

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· Brancher dans l’ordre les connecteurs électriques suivants :

- Masses du système en les fixant au moyen de vis (4).

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- Contacteur de sélecteur vitesse au point mort (5).

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- Masse boîtier électronique (6).

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- Pick UP (7).

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- Générateur (8).

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- Démarreur électrique (9).

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· Positionner sur l’arbre le pignon de transmission avec la chaîne.

· Positionner l’anneau de retenue type Seeger.

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· Positionner le carter couvre-pignon et le fixer au moyen des deux vis (10)

· Brancher le câble des gaz sur la pompe à huile mélange, voir 7.3.2.

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· Positionner le tuyau (11) dans le couvercle culasse de cylindre et le fixer en utilisant un collier serre-flex neuf.

· Reposer la bougie et poser correctement le capuchon.

· Brancher le connecteur électrique (12) sur la thermistance.

· Brancher le câble embrayage sur le moteur, voir 7.3.4.

· Poser la batterie et la brancher sur le système , voir
7.2.1.

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· Brancher les tubulures huile et remplacer le collier serre-flex.

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· Positionner la bielle de renvoi boîte de vitesses et serrer la vis (13).

· Poser le système d’échappement, voir 6.1.1.

· Poser le carburateur, voir 4.3.1.

· Poser le radiateur, voir 5.3.1.

A la fin des opérations de repose moteur, procéder aux opérations indiquées ci-dessous.

· S’assurer du bon couple de serrage vis/écrous de fixation moteur.

· Remettre le liquide de refroidissement à niveau, voir
2.10.1.

· Contrôler la tension de la chaîne de transmission et la régler, si nécessaire, voir 2.21.3.

IMPORTANT Effectuer un contrôle général de tous les composants concernés par l’intervention, notamment :

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- Fixation appropriée des câbles électriques à l’aide de colliers serre-flex spéciaux ;

ATTENTION Il ne faut pas constater des entortillements et/ou des écrasements.

- accouplement approprié des connecteurs électriques ;

- assemblage approprié des tuyauteries, des manchons et leur fixation avec des colliers serre-flex spéciaux ;

- câbles des gaz et du démarrage à froid doivent coulisser librement et ils ne doivent pas se tendre lors du braquage.