|
Lire attentivement  2.4.1.
·
Veiller à
ce que le contacteur d'allumage soit en position " ".
·
Lever le
réservoir de carburant voir  2.9.1.
·
Contrôler
que les cosses (1) des faisceaux et les bornes (2) de la batterie
résultent :
en bon état (sans
corrosion ni crasse) ;
recouverts de
graisse neutre ou vaseline.
Si besoin est :
·
Débrancher,
dans l'ordre le fil négatif (-) puis le positif (+).
·
Passer une
brosse en fil métallique pour éliminer toute trace de corrosion.
·
Rebrancher
dans l'ordre le fil positif (+) et le négatif (-).
·
Enduire
les cosses et bornes de graisse neutre ou vaseline.
·
Remettre
en place le réservoir de carburant, voir
 4.1.1.
|
